Phụ Kiện Đĩa Phanh Này Là Gì và Tại Sao Độ Đảo Lại Quan Trọng Đây là các phôi đĩa phanh và vòng ma sát hoàn thiện được gia công CNC, sản xuất trên các trung tâm gia công 4 trục và 5 trục tại nhà máy
Đây là các phôi đĩa phanh và vòng ma sát hoàn thiện được gia công CNC, sản xuất trên các trung tâm gia công 4 trục và 5 trục tại nhà máy Dongguan của chúng tôi. Chúng tôi kiểm soát độ đảo tổng (TIR) ở mức 0.008mm trên bề mặt lắp ghép và 0.01mm trên bề mặt ma sát. Điều này có nghĩa là giảm độ rung bàn đạp, giảm tiếng ồn phanh và kéo dài tuổi thọ má phanh trong các ứng dụng hiệu suất cao hoặc tải nặng. Thời gian giao hàng tiêu chuẩn là 7 ngày làm việc cho mẫu thử, 15 ngày cho sản xuất hàng loạt. Độ cứng được kiểm soát chính xác trong khoảng HRC 42 đến HRC 48 sau khi xử lý nhiệt, không có lớp khử cacbon trên bề mặt gia công.
Chúng tôi gia công các bộ phận đĩa phanh từ ba loại vật liệu chính: Gang xám HT250 (độ bền kéo 250 MPa), gang dẻo QT500-7, và thép không gỉ rèn 420 cho các ứng dụng chống ăn mòn. Đối với phôi composite gốm-carbon, chúng tôi sử dụng quy trình dụng cụ kim cương chuyên dụng. Dây chuyền xử lý nhiệt nội bộ của chúng tôi xử lý quá trình tôi đẳng nhiệt cho gang dẻo (ADI), đạt được cấu trúc bainite giúp tăng khả năng chống mài mòn 30% so với các loại pearlite. Đối với đĩa phanh thép không gỉ, chúng tôi sử dụng phương pháp tôi chân không để ngăn ngừa sự hình thành oxit, sau đó xử lý lạnh sâu để ổn định kích thước đến ±0.005mm trên đường kính 300mm.
Hiện tượng rung phanh gần như luôn là vấn đề về độ phẳng. Chúng tôi mài cả hai bề mặt ma sát trong một lần kẹp duy nhất bằng máy mài bề mặt quay với thiết bị đo trong quá trình gia công. Độ phẳng cuối cùng là 0.005mm trên toàn bộ bề mặt hình khuyên, độ song song giữa hai bề mặt là 0.008mm. Chúng tôi không dựa vào quá trình mài tinh thứ cấp vì mài trong một lần gá đặt giúp loại bỏ dung sai tích lũy. Sau khi mài, chúng tôi thực hiện ủ khử ứng suất ở 180°C trong 4 giờ để loại bỏ ứng suất dư từ giai đoạn gia công thô. Bước này là bắt buộc đối với đĩa phanh có đường kính trên 280mm.
Đối với đĩa phanh thông gió, hình dạng rãnh bên trong là đặc điểm khó gia công nhất một cách nhất quán. Chúng tôi sử dụng dao chuốt carbide và mũi khoan sâu được chế tạo theo yêu cầu để tạo rãnh cong với độ nhám bề mặt Ra 1.6μm. Các lỗ khoan chéo được tạo bằng chu trình khoan gõ (peck-drilling) với bước tiến 0.05mm/vòng, kéo dài tuổi thọ dụng cụ thêm 40% so với khoan liên tục. Việc vát mép được thực hiện bằng mũi khoan định vị 90 độ để ngăn ngừa tập trung ứng suất tại các cạnh lỗ. Bảng dưới đây liệt kê phạm vi năng lực tiêu chuẩn của chúng tôi cho các bộ phận đĩa phanh.
| Thông số | Phạm vi / Giá trị | Ghi chú |
|---|---|---|
| Đường kính ngoài | 150 – 420 mm | Kích thước lớn hơn theo yêu cầu |
| Độ dày (đĩa đặc) | 6 – 25 mm | Dung sai ±0.02mm |
| Độ dày (đĩa thông gió) | 18 – 45 mm | Chiều rộng rãnh ±0.05mm |
| Độ cứng (gang) | HRC 42 – 48 | Sau khi tôi đẳng nhiệt hoặc tôi thường |
| Độ cứng (thép không gỉ) | HRC 38 – 42 | Tôi chân không |
| TIR (bề mặt lắp ghép) | 0.008 mm | Đo tại bán kính 50mm |
| TIR (bề mặt ma sát) | 0.01 mm | Sau khi mài cuối cùng |
| Độ nhám bề mặt (ma sát) | Ra 0.8 μm | Kiểu mài không định hướng |
| Độ nhám bề mặt (không tiếp xúc) | Ra 3.2 μm | Như khi gia công |
| Thời gian giao hàng (mẫu thử) | 7 ngày | Tùy chọn nhanh: 3 ngày |
| Thời gian giao hàng (sản xuất) | 15 – 20 ngày | Cho 100 – 500 chiếc |
| MOQ | Không có MOQ | Chấp nhận 1 chiếc |
Mỗi bộ phận đĩa phanh chúng tôi giao hàng đều kèm theo báo cáo kích thước đầy đủ, nhưng chúng tôi còn đi xa hơn. Chúng tôi thực hiện kiểm tra độ đảo 100% trên một đồ gá ổ bi khí tùy chỉnh mô phỏng điều kiện lắp moay-ơ bánh xe. Điều này phát hiện biến dạng kẹp chặt mà phép đo CMM ở trạng thái tự do sẽ bỏ sót. Đối với các lô hàng trên 50 chiếc, chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra độ cứng Brinell trên một mẫu thử hy sinh từ cùng một mẻ nhiệt. Chúng tôi ghi lại số sê-ri của chương trình CNC, lô chèn dụng cụ và nhật ký lò xử lý nhiệt trên mỗi chứng nhận kiểm tra. Khả năng truy xuất nguồn gốc này chính là điều mà sản xuất chính xác "made-in-China" nên hướng tới — không chỉ là lao động giá rẻ, mà là kiểm soát quy trình kỷ luật.
Chúng tôi cung cấp cân bằng động lên đến cấp G2.5 (độ lệch tâm dư ≤ 2.5 g·mm/kg) cho đĩa phanh tốc độ cao sử dụng trong thể thao motor. Việc cân bằng được thực hiện trên máy cân bằng hai mặt phẳng ổ cứng, với các lỗ hiệu chỉnh được khoan tự động. Để bảo vệ chống ăn mòn, chúng tôi áp dụng lớp mạ kẽm-niken (dày 8-12μm) hoặc lớp phủ tĩnh điện màu đen chịu được 480 giờ thử nghiệm phun muối theo tiêu chuẩn ASTM B117. Nếu bạn cần bề mặt gia công trần cho đua xe, chúng tôi giao hàng với một lớp dầu chống gỉ mỏng không ảnh hưởng đến hiệu suất chạy rà. Sự lựa chọn phụ thuộc vào môi trường vận hành của bạn, không phụ thuộc vào kho hàng của chúng tôi.
Đĩa phanh là các bộ phận có thành mỏng, dễ bị rung động và rung lắc trong quá trình gia công. Chúng tôi sử dụng đầu kẹp ER 32 collet cho tất cả các hoạt động doa và phay mặt vì chúng cung cấp lực kẹp gấp đôi so với đầu kẹp khoan tiêu chuẩn, loại bỏ hiện tượng tuột dụng cụ. Đường chạy dao của chúng tôi được tạo bằng phương pháp phay trochoidal cho các túi rãnh, giúp giảm 60% lực cắt hướng tâm và ngăn ngừa biến dạng phôi. Đối với các lỗ bu lông sâu (lên đến 5 lần đường kính), chúng tôi sử dụng mũi khoan carbide có dung dịch làm mát qua lỗ ở áp suất 120 bar. Những lựa chọn này được ghi chép trong hướng dẫn lựa chọn dụng cụ cắt CNC của chúng tôi. Nếu bạn yêu cầu dung sai chặt hơn ISO 2768-f, hãy đọc hướng dẫn dung sai gia công CNC của chúng tôi để hiểu những gì có thể đạt được trên thiết kế đĩa phanh của bạn.
Các cạnh đĩa phanh rất dễ vỡ — một vết mẻ nhỏ có thể gây ra điểm cao dẫn đến rung bàn đạp. Chúng tôi đóng gói mỗi đĩa phanh trong một ống bìa cứng lót xốp, sau đó đặt chúng theo chiều dọc trong một thùng carton gia cố với các miếng bảo vệ góc. Đối với vận chuyển hàng không quốc tế, chúng tôi sử dụng túi chắn hơi hút chân không kèm chất hút ẩm để ngăn ngừa rỉ sét bề mặt trong quá trình vận chuyển. Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn của chúng tôi vượt qua thử nghiệm rơi ISTA-2A từ độ cao 1 mét. Chúng tôi giao hàng DDP hoặc FOB Shenzhen, với mã theo dõi được cung cấp trong vòng 24 giờ sau khi gửi hàng. Hầu hết khách hàng tại Mỹ và EU nhận được hàng trong vòng 5-7 ngày làm việc qua DHL hoặc FedEx.
Không có MOQ — chúng tôi chấp nhận một chiếc mẫu thử duy nhất để kiểm tra, và giá sản xuất bắt đầu từ 20 chiếc.
Có, hãy gửi cho chúng tôi th
| Thông số | Khả năng |
|---|---|
| Vật liệu | AL6061/7075, SUS303/304/316, thép 45#, đồng T2, đồng thau H59, POM, PEEK, nylon |
| Dung sai | ±0.005mm tiêu chuẩn, ±0.003mm theo yêu cầu |
| Máy móc | CNC 3/4/5 trục, tiện-phay, máy tiện Thụy Sĩ |
| Bề mặt | Anodizing, niken, kẽm, thụ động hóa, phun cát, đánh bóng |
| Phạm vi kích thước | Tối đa 400 x 300 x 200 mm |
| Mẫu thử | 72 giờ, không có MOQ cho mẫu |
| Kiểm tra | Báo cáo đầy đủ theo lô, dữ liệu CMM theo yêu cầu |
