Phụ Tùng Xe Máy Gia Công CNC từ BQUQ là các linh kiện chính xác—kẹp ba chạc, cần phanh, bàn đạp chân, trục nhông, và nắp động cơ tùy chỉnh—được cắt từ nhôm hoặc thép thỏi trên các trung tâm CNC 5 trục
Phụ Tùng Xe Máy Gia Công CNC từ BQUQ là các linh kiện chính xác—kẹp ba chạc, cần phanh, bàn đạp chân, trục nhông, và nắp động cơ tùy chỉnh—được cắt từ nhôm hoặc thép thỏi trên các trung tâm CNC 5 trục. Bạn nhận được dung sai kích thước ±0,005 mm, độ đảo vị trí thực 0,01 mm trên các bề mặt chịu lực, và độ nhám bề mặt xuống đến Ra 0,4 µm, tất cả được giao trong vòng 15 ngày từ nhà máy Dongguan của chúng tôi. Chúng tôi vận hành cơ sở 20 năm tuổi này với hơn 40 máy CNC, và chúng tôi không ẩn sau số lượng đặt hàng tối thiểu—gửi một chiếc, chúng tôi vẫn gia công.
Độ đảo làm hỏng khả năng xử lý của xe máy. Nếu lỗ trục lái của bạn lệch 0,05 mm, bạn sẽ cảm thấy rung lắc ở tốc độ 120 km/h. Chúng tôi loại bỏ điều đó bằng quy trình hai bước: gia công thô để lại 0,5 mm phôi dư, sau đó khử ứng suất cho chi tiết ở 180°C trong 2 giờ để giải phóng ứng suất vật liệu bên trong. Đường cắt tinh chạy ở 8.000 vòng/phút với chiều sâu cắt 0,15 mm, sử dụng trục kẹp thủy lực giữ dụng cụ với độ đồng tâm 3 µm. Mọi kẹp ba chạc và trục nhông đều được kiểm tra trên máy đo CMM với đầu dò độ phân giải 0,5 µm. Để tham khảo, hướng dẫn dung sai gia công CNC của chúng tôi giải thích cách chúng tôi đạt được điều này mà không làm tăng chi phí của bạn.
Chúng tôi gia công các bộ phận tiếp xúc với mặt đường. Đối với cần phanh và bàn đạp chân, chúng tôi sử dụng nhôm 7075-T6—giới hạn chảy 503 MPa, độ cứng 150 HB. Đối với nhông và trục số, chúng tôi chuyển sang thép chromoly 4140, được tôi cứng đến 48 HRC thông qua quá trình tôi dầu và ram ở 400°C. Nếu bạn cần thép không gỉ, chúng tôi sử dụng 17-4 PH ở điều kiện H900 (40 HRC). Chúng tôi không sử dụng nhôm thỏi tái chế; mỗi thanh vật liệu đều có chứng chỉ nhà máy truy xuất đến lô nhiệt. Đối với chi tiết titan (Ti-6Al-4V Grade 5), chúng tôi báo giá theo yêu cầu—gia công chậm hơn, nhưng chúng tôi vẫn giữ dung sai ±0,005 mm tương tự.
Nhôm gia công thô dễ bị ăn mòn. Chúng tôi cung cấp ba loại hoàn thiện tiêu chuẩn: anodize trong suốt (độ dày 8-12 µm, thử nghiệm phun muối 500 giờ), anodize cứng (40-60 µm, bề mặt tương đương 68 HRC), và oxit đen cho chi tiết thép. Đối với các bộ phận nhìn thấy được như nắp phuộc và kẹp tay lái, chúng tôi phun bi hạt 600-grit trước khi anodize—điều này che dấu vân tay và tạo bề mặt mờ, không chói. Độ nhám bề mặt được đặc tả ở Ra 0,8 µm trên các bề mặt làm kín và Ra 0,4 µm trên các cổ trục chịu lực. Nếu bạn cần bề mặt bóng gương, chúng tôi thêm bước đánh bóng 2 ngày.
Chúng tôi kiểm tra 100% Phụ Tùng Xe Máy Gia Công CNC trước khi rời khỏi nhà máy. Đó không phải là tuyên bố tiếp thị; đó là quy trình làm việc của chúng tôi. Mỗi chi tiết trải qua kiểm tra 12 điểm: kích thước quan trọng trên máy CMM, độ đảo trên khối V với đồng hồ so, độ cứng trên máy đo Rockwell, và calip ren cho mọi lỗ ren. Chúng tôi chụp ảnh chi tiết đầu tiên và gửi email cho bạn kèm báo cáo kiểm tra. Nếu bất kỳ kích thước nào ngoài đặc tả, chúng tôi loại bỏ chi tiết đó—chúng tôi không gia công lại các bộ phận kết cấu. Hướng dẫn lựa chọn dụng cụ cắt CNC của chúng tôi đề cập đến cách hình dạng dụng cụ ảnh hưởng đến tính toàn vẹn bề mặt, đó là lý do chúng tôi thay mảnh cắt mỗi 200 chi tiết.
| Thông số kỹ thuật | Giá trị / Phạm vi | Ghi chú |
|---|---|---|
| Vật liệu | 7075-T6, 6061-T6, 4140, 17-4 PH, Ti-6Al-4V | Chỉ dùng thỏi, có chứng chỉ nhà máy |
| Dung sai kích thước | ±0,005 mm | Trên các lỗ quan trọng và bề mặt lắp ghép |
| Độ đảo (độ đồng tâm) | Tối đa 0,01 mm | Trên trục lái, trục nhông |
| Độ nhám bề mặt | Ra 0,4 – 1,6 µm | Sau gia công hoặc phun bi |
| Độ cứng | 150 HB đến 48 HRC | Từ nhôm đến thép tôi cứng |
| Ren | M2 đến M24, UNC/UNF | Chiều sâu ren tối thiểu 2× đường kính |
| Kích thước chi tiết tối đa | 500 mm × 300 mm × 200 mm | Lớn hơn theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng | 7–15 ngày | Tính từ khi duyệt bản vẽ, không phải ngày đặt hàng |
| MOQ | Không MOQ | Chấp nhận đơn hàng lẻ |
| Tùy chọn lớp phủ | Anodize trong suốt, anodize cứng, oxit đen | Thử nghiệm phun muối theo ASTM B117 |
Chúng tôi là nhà sản xuất Phụ Tùng Xe Máy Gia Công CNC tại Dongguan, Trung Quốc—không phải nhà môi giới. Nhà máy của chúng tôi có 40 máy tiện CNC và trung tâm gia công, bao gồm các máy 5 trục DMG MORI. Sự tích hợp dọc này có nghĩa là chúng tôi không cộng thêm chi phí của nhà thầu phụ. Chúng tôi cũng thực hiện dập và sản xuất lò xo nội bộ, vì vậy nếu cụm lắp ráp của bạn cần một giá đỡ và một lò xo hồi, chúng tôi giao chúng cùng nhau. Sản xuất chính xác là công việc duy nhất của chúng tôi; chúng tôi không phải là xưởng gia công đa năng nhận mọi công việc. Sự chuyên môn hóa này là lý do tỷ lệ phế phẩm của chúng tôi là 0,8% và tỷ lệ giao hàng đúng hạn là 97,4% trong 12 tháng qua.
Chạy thử nghiệm (1–5 chiếc) mất 7 ngày và chi phí cao hơn 40% mỗi đơn vị so với sản xuất. Chạy sản xuất (50+ chiếc) giảm giá mỗi đơn vị đến 55% vì chúng tôi có thể sử dụng đồ gá đa chi tiết và vận hành gia công tự động qua đêm. Chúng tôi báo giá cả hai tùy chọn trên cùng một bản vẽ—bạn quyết định sau khi xem số liệu. Nếu bạn cần thử nghiệm gấp cho cuối tuần đua, chúng tôi cung cấp dịch vụ hỏa tốc 72 giờ với mức phí 1,5× giá tiêu chuẩn. Không MOQ áp dụng cho cả hai đường. Để hiểu sâu hơn về cách chúng tôi ước tính chi phí, bài viết về sản xuất chính xác bền vững của chúng tôi giải thích tại sao gia công tiết kiệm năng lượng giữ giá mỗi đơn vị ổn định ngay cả với lô nhỏ.
Bộ phận OEM của bạn có thể sử dụng bước ren lạ như M8×0,75, hoặc lỗ 12,7 mm không theo hệ mét hay inch. Điều đó bình thường đối với xe máy. Chúng tôi có kho lưu trữ hơn 1.200 ta-rô ren và 300 dao doa, vì vậy chúng tôi hiếm khi tính phí dụng cụ. Nếu chúng tôi cần một dụng cụ định hình tùy chỉnh, chúng tôi tính phí một lần $80–150, và bạn giữ dụng cụ sau khi đơn hàng hoàn tất. Khắc (logo, số bộ phận, thông số mô-men xoắn) miễn phí cho 10 ký tự đầu tiên—chúng tôi thực hiện bằng dao phay ngón sâu 0,1 mm, không phải laser, để khắc tồn tại qua quá trình anodize.
Chúng tôi giao Phụ Tùng Xe Máy Gia Công CNC trong các hộp lót xốp riêng lẻ, bọc giấy chống ăn mòn VCI để ngăn gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển. Mỗi hộp có nhãn với số bộ phận của bạn và dấu kiểm tra của chúng tôi. Bạn nhận được phiếu đóng gói, chứng chỉ vật liệu, và báo cáo kích thước dạng PDF. Chúng tôi giao qua DHL, FedEx, hoặc UPS cho vận chuyển hàng không (3–5 ngày), hoặc vận ch
| Thông số | Khả năng |
|---|---|
| Vật liệu | AL6061/7075, SUS303/304/316, thép 45#, đồng T2, đồng thau H59, POM, PEEK, nylon |
| Dung sai | ±0.005mm tiêu chuẩn, ±0.003mm theo yêu cầu |
| Máy móc | CNC 3/4/5 trục, tiện-phay, máy tiện Thụy Sĩ |
| Bề mặt | Anodizing, niken, kẽm, thụ động hóa, phun cát, đánh bóng |
| Phạm vi kích thước | Tối đa 400 x 300 x 200 mm |
| Mẫu thử | 72 giờ, không có MOQ cho mẫu |
| Kiểm tra | Báo cáo đầy đủ theo lô, dữ liệu CMM theo yêu cầu |
