Các Linh Kiện Xi Lanh Này Là Gì và Tại Sao Các Thông Số Lại Quan Trọng Đây là các linh kiện xi lanh thủy lực được gia công CNC—trục, piston, nắp cuối, mặt bích và đai ốc gland—được cắt từ phôi thanh h
Đây là các linh kiện xi lanh thủy lực được gia công CNC—trục, piston, nắp cuối, mặt bích và đai ốc gland—được cắt từ phôi thanh hoặc phôi rèn trên các trung tâm gia công 3 trục và 5 trục của chúng tôi. Lợi ích cụ thể là hình học lặp lại chính xác: chúng tôi duy trì dung sai tuyến tính đến ±0,005 mm, độ đảo đến 0,01 mm TIR, và độ nhám bề mặt xuống đến Ra 0,4 µm trên các bề mặt làm kín. Độ cứng sau xử lý nhiệt dao động từ 28 đến 40 HRC tùy thuộc vào lựa chọn vật liệu của bạn. Thời gian giao hàng tiêu chuẩn cho một trục hoặc piston thông thường là 15 ngày làm việc, và chúng tôi giao hàng qua DHL hoặc FedEx từ Đông Quản.
Bạn gửi bản vẽ, chúng tôi gia công, và bạn lắp nó vào một xi lanh không được phép rò rỉ ở áp suất 250 bar. Đó là nhiệm vụ duy nhất của các linh kiện này. Chúng tôi đã thực hiện điều này trong 20 năm cho gầu máy xúc, máy ép phun và hệ thống lái tàu biển. Đây là sản xuất chính xác, được thực hiện tại Trung Quốc, với dữ liệu kiểm tra để chứng minh điều đó.
Độ đảo là yếu tố gây hư hỏng chính trong xi lanh thủy lực. Nếu piston lệch tâm 0,02 mm, phớt sẽ mòn không đều và gây rò rỉ bên trong. Chúng tôi kiểm soát điều này bằng cách gia công trục và piston trong cùng một lần gá đặt trên các máy tiện CNC, sử dụng ụ động trực tiếp và giá đỡ ổn định. Đối với trục dài 500 mm và đường kính 40 mm, chúng tôi duy trì độ thẳng trong phạm vi 0,02 mm trên toàn bộ chiều dài. Đối với piston, chúng tôi mài đường kính ngoài sau khi tiện cứng để loại bỏ biến dạng nhiệt từ lần gia công trước.
Chúng tôi không chỉ dựa vào máy móc. Mỗi trục được kiểm tra trên khối V với đồng hồ so, và mỗi piston được kiểm tra bằng panme tại ba vị trí dọc theo trục của nó. Nếu độ đảo đọc trên 0,01 mm TIR, linh kiện sẽ không được xuất xưởng. Đó không phải là tuyên bố tiếp thị; đó là tiêu chí đạt/không đạt trên phiếu kiểm tra của chúng tôi.
Các linh kiện thủy lực phải chịu mài mòn, ăn mòn và áp suất chu kỳ cao. Chúng tôi gia công các vật liệu sau tại nhà máy:
· Thép 1045 / C45 cho trục và piston—tôi cứng và ram đến 28-32 HRC, với bề mặt mạ crom nếu bạn yêu cầu.
· 4140 / AISI 4140 cho nắp cuối và mặt bích áp suất cao—tôi cứng toàn phần đến 32-36 HRC.
· Thép không gỉ 17-4 PH cho xi lanh hàng hải hoặc cấp thực phẩm—hóa bền kết tủa đến 36-40 HRC.
· Nhôm 6061-T6 cho xi lanh khí nén áp suất thấp—anod hóa cứng đến tương đương 60 HRC trên bề mặt.
Xử lý nhiệt được thực hiện bởi lò nung đối tác của chúng tôi, cách xưởng 2 km. Chúng tôi tôi cứng, ram, sau đó gửi linh kiện trở lại để mài hoặc tiện cứng lần cuối. Trình tự này giữ biến dạng dưới 0,015 mm trên các linh kiện có đường kính lên đến 300 mm. Nếu bạn cần chứng nhận xử lý nhiệt, chúng tôi bao gồm biểu đồ lò nung cùng với lô hàng.
Rãnh phớt là nơi hầu hết các xi lanh thủy lực bị hỏng. Chúng tôi gia công các rãnh này đến Ra 0,8 µm, sau đó đánh bóng các mặt bên bằng dũa kim cương để loại bỏ mọi ba via có thể cắt phớt chữ O trong quá trình lắp ráp. Đối với bề mặt chịu lực của trục, chúng tôi mài đến Ra 0,4 µm—điều này cho phép phớt hình chữ U chạy ở tốc độ 0,5 m/s mà không phát ra tiếng rít. Đối với đường kính ngoài piston, chúng tôi để Ra 0,8 µm trừ khi bạn yêu cầu độ nhám mịn hơn cho phớt PTFE.
Chúng tôi không sử dụng phun mài mòn trên bất kỳ bề mặt làm kín nào. Phun mài mòn để lại hạt mài bám vào bề mặt làm rách phớt. Thay vào đó, chúng tôi sử dụng đá mài mịn trên máy tiện sau lần gia công cuối cùng. Kết quả là một mô hình vân mài nhất quán giữ được màng dầu, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ phớt khoảng 30% so với bề mặt chỉ tiện.
Đầu trục và khối cổng kết nối cần ren làm kín dưới áp suất. Chúng tôi cắt ren NPT và BSPP bằng dao tiện một điểm trên máy tiện, không dùng bàn ren. Điều này cho chúng tôi kiểm soát hoàn toàn đường kính bước ren và góc ren. Đối với NPT, chúng tôi duy trì độ côn 1°47' với dung sai ±0,5° trên góc bao. Đối với BSPP, chúng tôi gia công vát 30° trên mặt cổng để đảm bảo vòng đệm liên kết ngồi phẳng.
Chúng tôi cũng gia công rãnh phớt mặt bích kiểu ORFS trên mặt bích cổng. Độ sâu rãnh được duy trì đến ±0,02 mm, và đường kính trong là kiểu lắp ép nhẹ với phớt chữ O. Chúng tôi kiểm tra mọi ren bằng calip vòng hoặc calip nút trước khi xuất xưởng. Nếu bạn muốn báo cáo ren, chúng tôi bao gồm bản in CMM về đường kính bước ren và sai số bước ren.
Mỗi lô hàng—thậm chí là một nguyên mẫu đơn lẻ—được kiểm tra đầy đủ trước khi rời khỏi xưởng của chúng tôi. Chúng tôi sử dụng máy CMM Zeiss cho các kích thước quan trọng: đường kính lỗ, chiều rộng rãnh và đường kính bước ren. Độ chính xác của CMM là ±0,002 mm, và chúng tôi báo cáo giá trị thực tế, không chỉ đạt/không đạt. Đối với độ cứng, chúng tôi sử dụng máy đo độ cứng Rockwell trên một mấu hy sinh hoặc trên chính linh kiện nếu hình học cho phép. Đối với độ nhám bề mặt, chúng tôi sử dụng máy đo Mitutoyo Surftest SJ-210, đo Ra tại ba điểm trên mỗi bề mặt.
Bạn nhận được báo cáo kiểm tra kỹ thuật số cùng với lô hàng. Nếu bạn cần PPAP Cấp 3, chúng tôi cũng có thể thực hiện—chúng tôi đã làm cho các nhà cung cấp Tier 1 trong ngành ô tô. Báo cáo bao gồm chứng nhận vật liệu, biểu đồ xử lý nhiệt và dữ liệu kích thước. Đây không phải là giấy tờ thừa; đó là cách duy nhất chúng tôi duy trì tỷ lệ giao hàng đúng hạn 99,2% trong 5 năm qua.
Thời gian giao hàng nguyên mẫu là 7-10 ngày làm việc cho một trục hoặc piston đơn lẻ. Sản xuất hàng loạt—100 đến 5.000 chiếc—mất 15-20 ngày làm việc sau khi phê duyệt mẫu đầu tiên. Chúng tôi dự trữ thép thanh C45 và 4140 với đường kính từ 20 mm đến 150 mm, vì vậy chúng tôi không phải chờ vật liệu cho hầu hết các đơn hàng. Đối với thép không gỉ 17-4 PH, chúng tôi đặt hàng từ nhà phân phối địa phương và thêm 3 ngày vào thời gian giao hàng.
Dụng cụ cắt là tiêu chuẩn: chúng tôi sử dụng mảnh cắt CNMG cho gia công thô và mảnh cắt DNMG cho gia công tinh. Không cần dụng cụ định hình đặc biệt cho các hình dạng trục và piston tiêu chuẩn. Nếu bạn có rãnh hoặc dạng ren không tiêu chuẩn, chúng tôi sẽ thiết kế và mài một dụng cụ tùy chỉnh tại nhà máy trong vòng 2 ngày. Điều này giữ chi phí thiết lập của bạn thấp và thời gian giao hàng có thể dự đoán được. Để có phân tích đầy đủ về chiến lược lựa chọn dụng cụ cắt, xem hướng dẫn lựa chọn dụng cụ cắt CNC của chúng tôi.
| Thông Số | Phạm Vi / Giá Trị | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vật Liệu | 1045, 4140, 17-4 PH, 6061-T6, 316L | |||||||||||||||
| Đường Kính Trục | 10 mm – 150 mm | |||||||||||||||
| Đường Kính Piston | 20 mm – 300 mm | |||||||||||||||
| Chiều Dài Linh Kiện | Lên đến 1000 mm (với giá đỡ ổn định) | |||||||||||||||
| Độ Cứng (Toàn Phần) | 28 – 40 HRC (tùy thuộc vật liệu) | |||||||||||||||
| Dung Sai Tuyến Tính | ±0,005 mm | |||||||||||||||
| Độ Đảo (TIR) | 0,01 mm tối đa | |||||||||||||||
| Độ Nhám Bề Mặt (Làm Kín) | Ra 0,4 µm (mài), Ra 0,8 µm (tiện) | |||||||||||||||
| Loại Ren | NPT, BSPP, Hệ Mét, ORFS | |||||||||||||||
Thời Gian Giao Hàng (Nguyên MẫSản phẩm liên quanThông số
|
