Bộ Sưu Tập Này Là Gì Và Vì Sao Nó Giảm Thiểu Lỗi Lắp Ráp Của Bạn Đây là bộ sản phẩm có sẵn để đặt hàng gồm các tấm lắp ghép và mặt bích dập dùng cho giá đỡ ô tô, vỏ cảm biến và các điểm kết nối khung
Đây là bộ sản phẩm có sẵn để đặt hàng gồm các tấm lắp ghép và mặt bích dập dùng cho giá đỡ ô tô, vỏ cảm biến và các điểm kết nối khung gầm. Bạn nhận được độ phẳng trong phạm vi 0.05mm và dung sai khoảng cách giữa các lỗ ±0.05mm, nghĩa là các cụm lắp ráp hàn hoặc bắt bu lông của bạn sẽ thẳng hàng ngay từ lần thử đầu tiên. Độ nhám bề mặt điển hình là Ra 1.6, và độ cứng có thể đạt 42 HRC sau khi xử lý nhiệt, vì vậy các chi tiết này chịu được rung động và ăn mòn mà không bị biến dạng.
Mọi tấm lắp ghép và mặt bích trong bộ sưu tập này đều đến từ dây chuyền dập 20 năm kinh nghiệm của chúng tôi tại Đông Quản. Chúng tôi sử dụng khuôn tiến bộ và máy ép servo từ 80 đến 400 tấn, do đó bạn nhận được hình dạng lặp lại chính xác trên hàng triệu chi tiết. Thời gian giao hàng cho các kích thước tiêu chuẩn là 15 ngày kể từ khi duyệt bản vẽ, và chúng tôi không yêu cầu số lượng tối thiểu (MOQ) — đặt hàng một mẫu thử hoặc 50.000 chi tiết đều có chất lượng như nhau.
Tấm lắp ghép ô tô bị lỗi khi các lỗ bị lệch hoặc mép bị cong vênh. Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng quy trình kiểm tra ba bước: cảm biến trong khuôn kiểm tra vị trí dải vật liệu ở mỗi hành trình, sau đó máy đo CMM xác minh mẫu lỗ theo tỷ lệ 1:5, và cuối cùng bàn kiểm tra đá granite kiểm tra độ phẳng trên từng lô hàng. Đối với mặt bích rộng hơn 150mm, chúng tôi sử dụng bước dập ép (coining) sau khi cắt phôi để loại bỏ ứng suất bên trong. Điều này mang lại độ phẳng ổn định 0.05mm ngay cả trên thép dày 3mm.
Chúng tôi cũng kiểm soát chiều cao ba via dưới 0.08mm trên tất cả các cạnh cắt. Không cần gia công loại bỏ ba via thứ cấp cho hầu hết các ứng dụng — bạn có thể lắp trực tiếp các chi tiết này vào đồ gá hoặc đồ gá hàn của mình. Nếu thiết kế của bạn yêu cầu khoảng cách giữa các lỗ quan trọng nhỏ hơn 0.03mm, chúng tôi có thể chạy một khuôn chính xác riêng với chi phí cao hơn một chút. Hãy tham khảo hướng dẫn dung sai gia công CNC của chúng tôi để xem giới hạn dập của chúng tôi so với gia công như thế nào.
Chúng tôi dự trữ thép DC01, DC04, SPCC và thép không gỉ 304 cho bộ sưu tập này. Đối với các tấm lắp ghép chịu nhiệt động cơ hoặc muối đường, chúng tôi khuyên dùng thép 304 với lớp hoàn thiện thụ động hóa — mang lại khả năng chống phun muối 200 giờ. Đối với mặt bích kết cấu chịu tải, chúng tôi sử dụng SPCC với lớp mạ kẽm-niken (8-12 micron) và độ cứng 25-35 HRC ở trạng thái dập, hoặc 40-42 HRC sau khi tôi và ram.
Nếu chi tiết của bạn cần độ bền cao hơn mà không tăng trọng lượng, chúng tôi có thể chuyển sang thép cường độ cao HC380LA (giới hạn chảy 380 MPa). Vật liệu này phổ biến cho giá đỡ khay pin xe điện. Chúng tôi cũng cung cấp nhôm 5052-H32 cho giá đỡ nhẹ — độ dày từ 1.0 đến 4.0mm, với độ phẳng 0.1mm sau khi khử ứng suất. Tất cả vật liệu đều có chứng nhận nhà máy, và chúng tôi giữ số hiệu nhiệt luyện có thể truy xuất cho mỗi cuộn thép sử dụng trong đơn hàng của bạn.
| Thông số | Giá trị / Phạm vi |
|---|---|
| Độ dày vật liệu | 0.8 – 4.0 mm (thép) / 1.0 – 3.0 mm (nhôm) |
| Vật liệu có sẵn | DC01, DC04, SPCC, 5052-H32, thép không gỉ 304, HC380LA |
| Độ cứng (trạng thái dập) | 25 – 35 HRC (thép), 45 – 55 HB (nhôm) |
| Độ cứng (sau xử lý nhiệt) | Lên đến 42 HRC (tôi + ram) |
| Dung sai lỗ | ±0.05 mm tiêu chuẩn, ±0.03 mm theo yêu cầu |
| Độ phẳng | ≤ 0.05 mm trên chiều dài 100 mm |
| Chiều cao ba via | ≤ 0.08 mm trên tất cả các cạnh cắt |
| Độ nhám bề mặt (Ra) | 1.6 µm ở trạng thái dập, 0.8 µm sau khi mài |
| Thời gian giao hàng (tiêu chuẩn) | 15 ngày sau khi duyệt bản vẽ |
| Số lượng tối thiểu (MOQ) | Không MOQ — từ 1 chi tiết đến 100.000+ |
Chúng tôi không giao bất kỳ sản phẩm nào mà không có báo cáo kích thước đầy đủ. Mỗi lô hàng đều được kiểm tra CMM trên các lỗ quan trọng, kiểm tra độ cứng trên ba mẫu ngẫu nhiên, và kiểm tra trực quan dưới độ phóng đại 2x để phát hiện vết nứt cạnh hoặc dấu khuôn. Bạn nhận được báo cáo PDF với các giá trị đo thực tế, không chỉ là dấu đạt/không đạt. Đối với nhà cung cấp cấp 1 trong ngành ô tô, chúng tôi cũng cung cấp tài liệu PPAP Cấp 3 theo yêu cầu — bao gồm PFMEA, kế hoạch kiểm soát và nghiên cứu năng lực (Cpk ≥ 1.33).
Đội ngũ kiểm tra của chúng tôi hoạt động độc lập với sản xuất. Họ có quyền giữ lô hàng nếu bất kỳ thông số nào sai lệch hơn 10% so với dung sai. Điều này đã giúp tỷ lệ hàng trả lại của khách hàng duy trì dưới 0.2% trong năm năm qua. Nếu bạn cần một loại thước đo hoặc đồ gá cụ thể cho chi tiết của mình, chúng tôi có thể chế tạo nội bộ và đưa vào quy trình kiểm tra — không tính thêm phí cho các thiết kế tiêu chuẩn.
Hầu hết các nhà máy dập yêu cầu số lượng tối thiểu 5.000 chi tiết vì chi phí lắp đặt khuôn. Chúng tôi thì không. Khuôn tiến bộ của chúng tôi có thiết kế mô-đun, vì vậy chúng tôi có thể chạy lô thử 50 chi tiết với cùng một bộ khuôn như đơn hàng 50.000 chi tiết. Bạn chỉ trả chi phí vật liệu và thời gian máy — thường từ $80 đến $150 cho lô mẫu thử 50 chi tiết, tùy thuộc vào vật liệu và kích thước. Điều này cho phép bạn kiểm tra độ khớp, khả năng hàn và độ bám dính lớp phủ trước khi cam kết sản xuất số lượng lớn.
Đối với sản xuất, chúng tôi cung cấp cơ cấu giá theo bậc: đặt hàng càng nhiều, đơn giá càng thấp, nhưng tiêu chuẩn chất lượng không bao giờ thay đổi. Chúng tôi đã giao các đơn hàng một chi tiết cho cửa hàng sửa chữa ô tô và hợp đồng 200.000 chi tiết mỗi năm cho các nhà sản xuất xe điện. Không MOQ cũng có nghĩa là bạn có thể đặt hàng các chi tiết thay thế cho đồ gá của chính mình mà không cần chờ đợi một đợt sản xuất đầy đủ. Nếu bạn đang so sánh chúng tôi với các nhà cung cấp hướng dẫn lựa chọn dụng cụ cắt CNC khác, hãy lưu ý rằng dung sai dập của chúng tôi vẫn được duy trì ngay cả trên vật liệu mỏng — một điểm yếu phổ biến của các xưởng ít kinh nghiệm.
Nếu tấm lắp ghép của bạn cần mẫu lỗ không tiêu chuẩn — ví dụ: rãnh dài, lỗ khoét loa, hoặc kết hợp lỗ ren và lỗ trơn — chúng tôi có thể điều chỉnh khuôn trong vòng 3 ngày. Chúng tôi sử dụng máy cắt dây EDM để sửa đổi các chi tiết chèn nội bộ, vì vậy bạn không phải trả chi phí cho một bộ khuôn hoàn toàn mới. Đối với mặt bích có góc uốn từ 15° đến 90°, chúng tôi thêm một trạm uốn vào khuôn tiến bộ, giữ thời gian chu kỳ dưới 2 giây mỗi chi tiết.
Chúng tôi cũng thực hiện các nguyên công thứ cấp: ta rô ren (M3 đến M12), khoét loa và mài bề mặt. Các lỗ ren được kiểm tra bằng cữ thông/không thông trên 100% chi tiết nếu chúng nằm trong khu vực an toàn quan trọng. Đối với mặt bích có ren, chúng tôi khuyến nghị chiều dài ăn khớp ren tối thiểu 1.5 lần đường kính — thiết kế khuôn tiêu chuẩn của chúng tôi đảm bảo điều này mà không tính thêm phí. Gửi cho chúng tôi bản vẽ 2D hoặc tệ
| Thông số | Khả năng |
|---|---|
| Vật liệu | SPCC, SGCC, SUS301/304/316, đồng thau, đồng đỏ, đồng berili, đồng phốt pho |
| Quy trình | Dập khuôn tiến bộ, dập tinh, dập sâu, uốn, ta rô |
| Dung sai | ±0.01mm tiêu chuẩn, ±0.005mm theo yêu cầu |
| Bề mặt | Mạ kẽm, niken, thiếc, vàng, sơn tĩnh điện, thụ động hóa, anốt hóa |
| Kích thước khuôn | Lên đến 1200 x 800 mm, máy ép 16-250 tấn |
| Độ dày | Tấm kim loại 0.05 - 6.0 mm, dây 0.1 - 8.0 mm |
| Nguyên mẫu | Chế tạo khuôn 7-15 ngày, không yêu cầu số lượng tối thiểu cho mẫu |
| Kiểm tra | Báo cáo đầy đủ theo lô, đo lường CMM và quang học |
